1、刺輥附面層氣流 

　　當(dāng)刺輥帶動纖維作高速反轉(zhuǎn)時，因為沖突作用而帶動周圍部分空氣的反轉(zhuǎn)，遂產(chǎn)生了附面層氣流。

　　當(dāng)刺輥高通度反轉(zhuǎn)時，受離心力的影響被拋出的短纖維和塵屑，因為比重較輕，便隨附面層氣流一起運動，而比重較大的雜物，便透過附面層落到后車肚。

　　假如附面層的氣流運動，遭到環(huán)境的攪擾，不光附面層氣流中的短纖維要成為落棉，而且部分較長的可用纖維也會蛻離刺輥的鋸齒，成為落白。

　　當(dāng)氣流進入梳棉機漏底時，漏底進口的隔距大于除塵刀的隔距，所以空氣又從車肚補入，因為小漏底的隔距逐步縮小，因此在漏底網(wǎng)眼處有氣流逸出，一部分短絨也跟著從網(wǎng)眼排出。排出的一部分空氣，又在小漏底進口處被從頭收回。

 2、車肚素流 

　　小漏底弦長和第四點隔距，對車肚落棉有明顯影響。第四點隔距大，易使漏底網(wǎng)眼阻塞。特別當(dāng)網(wǎng)眼有油垢不光潔時，更容易使氣流紊亂。因而使一部分可用纖維，散落到車肚內(nèi)，也成為落白，嚴重者成為棉被花。所以除從工藝技術(shù)角度上，如何縮小第四點隔距、調(diào)正有關(guān)的參數(shù)，以及其他安穩(wěn)氣流的小改小革（如刺輥低壓罩，吸風(fēng)設(shè)備等）外，要從操作上，按車間規(guī)則的時刻、次數(shù)、運用東西及操作方棒，認真地掏清車肚，清刷揭底的塵格網(wǎng)眼，以削減紊流，改進部

        棉狀況，進步成紗質(zhì)量，節(jié)約可用纖維。而保全保養(yǎng)工作人員，應(yīng)一絲不茍地按巨細漏底的標準標準裝置定位，清洗漏底和校正成形也是極為重要的。

        當(dāng)棉纖維被刺輥分梳時，纖維中的雜質(zhì)和短絨，遭到除塵刀的阻占及小漏底表里氣流壓差作用的影響，短纖維、雜質(zhì)及規(guī)絨等在塵刀前后和漏底網(wǎng)眼處，伴隨氣流而下降到后車肚.即所謂后車肚中。問樣、在錫林周圍的細微雜質(zhì)及矩絨，因為受離心力、重力與氣梳作用，從大漏底的孔隙中落下來，就成為前車肚落棉。剌輥鋸齒外表氣流最大，因為氣體分子闊的粘滯作用，跟著附面層厚度的添加，氣流速度減小，離刺輥外表越遠，速度也越低。所以落棉也多是與氣流一起下落的。